Mới đây, Tổng CTCP Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC, mã: PVS) công bố nghị quyết HĐQT về việc chấp thuận giao dịch với bên liên quan liên quan đến hợp đồng EPC Dự án Nhà máy điện khí chu trình hỗn hợp Ô Môn III.
Theo đó, liên danh nhà thầu Doosan Enerbility - PTSC đã được lựa chọn thực hiện gói EPC (thiết kế, mua sắm và thi công) Dự án Nhà máy điện khí chu trình hỗn hợp Ô Môn III.
Tiến độ của Ô Môn III đang được thúc đẩy nhằm bảo đảm sự đồng bộ với toàn bộ chuỗi dự án từ thượng nguồn, trung nguồn đến khâu phát điện. Trước đó, lãnh đạo Chính phủ đã yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ các dự án thuộc chuỗi Lô B - Ô Môn.
Được biết, Nhà máy Ô Môn III là một trong những dự án nguồn điện trọng điểm thuộc chuỗi khí - điện Lô B - Ô Môn, tổng vốn đầu tư của dự án Ô Môn III là hơn 34.333 tỷ đồng. Chuỗi dự án khí - điện trọng điểm quốc gia Lô B - Ô Môn có tổng vốn đầu tư toàn chuỗi khoảng 12 tỷ USD, khoảng 314.814 tỷ đồng.
Dự án NMNĐ Ô Môn III sẽ là cơ sở để Petrovietnam mở rộng vai trò trong lĩnh vực điện, từng bước khẳng định vị thế một trong những nhà sản xuất điện lớn của quốc gia, theo đúng định hướng phát triển theo mô hình tập đoàn công nghiệp - năng lượng quốc gia.
Thời gian gần đây, PTSC liên tiếp ghi nhận các dự án quy mô lớn ở cả trong và ngoài nước. Cụ thể, ngày 26/9, Petrovietnam cho biết PTSC M&C chính thức được QatarEnergy trao Gói thầu EPIC-1 thuộc Dự án tái phát triển mỏ Maydan Mahzam (MM1). Giá trị hợp đồng dự kiến hơn 3 tỷ USD, thời gian triển khai từ quý IV/2026 đến cuối năm 2031. Đây là dự án có quy mô và khối lượng công việc lớn nhất mà PTSC M&C từng được trao thầu.
Trong gói thầu này, PTSC M&C đảm nhận vai trò tổng thầu EPCIC, phụ trách từ thiết kế, mua sắm, chế tạo, vận chuyển, lắp đặt, đấu nối đến chạy thử 8 cấu kiện mới với tổng trọng lượng hơn 100.000 tấn, đồng thời thực hiện cải hoán và tích hợp với các công trình hiện hữu.
Những hợp đồng quy mô lớn cũng đang tạo thêm dư địa cho triển vọng kinh doanh của PVS. MBS dự phóng LNST quý 3/2026 của PVS đạt 412 tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ và 47% so với quý trước, trong đó mảng M&C tiếp tục là động lực chính nhờ đẩy nhanh tiến độ các dự án, chuyển backlog thành doanh thu. FSO/FPSO và đội tàu kỹ thuật được kỳ vọng duy trì đóng góp ổn định. Cho cả năm 2026, MBS dự báo PVS đạt 2.572 tỷ đồng LNST, tăng 41,2%.
