 |
| Thay thế cho 488 GT3, Ferrari 296 GT3 được ra mắt lần đầu vào năm 2022, tiếp tục hành trình trong các giải đua GT3 và LMGT3 trên toàn cầu. Mới đây, hãng xe đến từ Italy vừa giới thiệu bản nâng cấp 296 GT3 Evo với một số thay đổi. |
 |
| Ferrari 296 GT3 Evo là bước tiến mới dựa trên nền tảng 296 GT3, với mục tiêu cải thiện độ ổn định và dự đoán trong mọi tình huống đua, đặc biệt là khi di chuyển phía sau đối thủ. |
 |
| Quá trình nghiên cứu kết hợp mô phỏng CFD với thử nghiệm hầm gió và đường đua, giúp tinh chỉnh thiết kế khí động học nhằm ổn định lực ép xuống và tối ưu hiệu quả làm mát trong điều kiện không khí hỗn loạn. |
 |
| Gói nâng cấp bao gồm thay đổi gần như toàn bộ phần thân xe, cánh gió sau, bộ khuếch tán, khe thoát gió bánh trước và các hốc gió mới giúp cải thiện luồng gió làm mát và hiệu suất vận hành trên đường đua. |
 |
| Khoang lái của Ferrari 296 GT3 Evo vẫn giữ nguyên các nguyên tắc trực quan, dễ quan sát và dễ tiếp cận, đồng thời cải thiện đáng kể hệ thống điều hòa với quạt phụ. |
 |
| Ferrari 296 GT3 Evo giữ nguyên khối động cơ V6 twin-turbo dung tích 3.0L, công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 712 Nm thay vì cơ cấu hybrid mạnh 830 mã lực. |
 |
| Hộp số của 296 GT3 Evo sử dụng cụm tỷ số truyền mới, được tối ưu hóa sau khi phân tích dữ liệu thu thập trong hai năm tại nhiều giải đấu, nhằm tăng cường khả năng truyền mô-men xoắn ở cả dải tốc độ thấp và cao. |
 |
| Hiện tại, chiếc xe đang trong quá trình hoàn thiện cơ chế khí động học trước khi được kiểm định tiêu chuẩn kỹ thuật. Ferrari 296 GT3 Evo dự kiến sẽ tham gia các giải đua kể từ mùa giải 2026. |
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
