Sau thời gian triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và giải phóng mặt bằng, dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ bước vào giai đoạn thi công các hạng mục chính. Công trình có tổng mức đầu tư gần 582 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA của Hàn Quốc, trong đó khoảng 19,337 triệu USD (tương đương 465,722 tỷ đồng) từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF).
Trong khi cầu phao Ninh Cường vẫn đang phục vụ người dân và phương tiện qua sông, những trụ cầu mới đã dần hiện lên giữa dòng Ninh Cơ. Dự án có tổng chiều dài khoảng 1,65km, trong đó phần cầu dài 892,2m, kết nối xã Nghĩa Hưng và xã Ninh Cường (tỉnh Ninh Bình) tạo tuyến giao thông thuận lợi hơn giữa hai bờ sông Ninh Cơ.
Công trình gồm 3 nhịp chính bằng dầm hộp và 10 nhịp dẫn bằng dầm Super T, cầu rộng 12m, quy mô 2 làn xe cơ giới.
Để xây dựng phần cầu dài gần 900m, các nhà thầu phải triển khai nhiều thiết bị chuyên dụng trên mặt nước, trong đó có hệ thống sà lan, cần cẩu và máy móc phục vụ thi công móng, trụ cầu.
Theo đại diện đơn vị thi công, hệ thống cọc khoan nhồi của cầu Ninh Cường có độ sâu lớn, yêu cầu kỹ thuật cao. Đây là một trong những hạng mục quan trọng quyết định độ ổn định của công trình vượt sông.
Trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường vẫn duy trì một số mũi thi công theo kế hoạch. Công nhân, kỹ sư và máy móc tiếp tục làm việc giữa dòng Ninh Cơ, tranh thủ thời gian để bảo đảm tiến độ hoàn thành trước 31/12/2027.
Trước khi bước vào giai đoạn thi công các hạng mục chính, dự án từng gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng do liên quan đến đất ở, đất nông nghiệp và nhiều hộ dân. Tại xã Nghĩa Hưng và Ninh Cường, tổng diện tích đất bị ảnh hưởng hơn 44.000m², liên quan đến hơn 140 hộ dân, tổ chức.
Sau quá trình tuyên truyền, vận động và hoàn thiện các phương án bồi thường, hỗ trợ, hai địa phương đã bàn giao hơn 9.680m² mặt bằng sạch cho nhà thầu, tạo điều kiện để dự án đẩy nhanh các mũi thi công.
Trong thời gian chờ cầu mới hoàn thành, cầu phao Ninh Cường vẫn là tuyến qua sông chính của người dân và phương tiện. Cầu được kéo mở 2 lần mỗi ngày, từ 9h - 10h và 15h - 16h, để tàu, thuyền lưu thông trên sông Ninh Cơ, sau đó được kéo lại để phương tiện đường bộ qua sông.
