Toyota kiên định với công nghệ động cơ đốt trong

21/01/2026 16:30

Giữa làn sóng xe điện lan rộng, Toyota vẫn kiên định với chiến lược đa hướng, coi hybrid và động cơ đốt trong là nền tảng để cân bằng nhu cầu thị trường toàn cầu, đặc biệt là tại Mỹ.

Toyota gây bất ngờ với việc ra mắt thương hiệu xe hiệu suất cao GR (Gazoo Racing) độc lập với tập đoàn mẹ, đồng thời giới thiệu 2 mẫu xe thể thao sử dụng động cơ đốt trong là GR GT và GR GT3 hoàn toàn mới.

Vào tháng 12/2025, Toyota giới thiệu 3 mẫu xe thể thao sẽ sớm bán ra trong tương lai. Nổi bật trong số đó là GR GT, một mẫu xe hybrid dự kiến trình làng khoảng năm 2027 và sẽ trở thành mẫu xe thương mại đầu tiên của Toyota sử dụng động cơ V8 dung tích 4.0L. Điều này gây nhiều bất ngờ trong bối cảnh các quy định môi trường trên toàn cầu ngày càng siết chặt.

Trong khi các mẫu Prius của

Toyota đang gặt hái những thành công bước đầu khi hợp tác với các hãng xe địa phương. Mẫu SUV thuần điện Toyota bZ3X đã đạt doanh số hơn 10.000 xe ngay trong tháng 11/2025.

Xe sử dụng pin lithium sắt phosphate, giúp giá khởi điểm chỉ 109.800 NDT (khoảng 15.750 USD) . Doanh số của Toyota bZ3X đã vượt 10.000 xe ngay trong tháng 11/2025, và Toyota dự kiến tiếp tục với mẫu sedan thuần điện bZ7 trong năm nay.

Việc phát triển cùng lúc nhiều loại hệ truyền động khác nhau là bài toán chi phí lớn. Toyota đối mặt với nguy cơ tụt lại phía sau các đối thủ đang đổ tiền mạnh tay vào công nghệ mới. Trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2025, Toyota chi 1,3 nghìn tỷ yen (khoảng 8,3 tỷ USD) cho nghiên cứu và phát triển. Trong khi đó, BYD chi 54,2 tỷ nhân dân tệ (khoảng 7,8 tỷ USD) cho R&D năm 2024, còn Tesla chi 4,5 tỷ USD.

toyota,  xe dien,  hybrid,  my,  trung quoc,  nhat ban,  Akio Toyoda anh 8

Tập đoàn Toyota mạnh tay rót vốn vào các hoạt động nghiên cứu và phát triển, đồng thời bắt tay với các công ty công nghệ trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo, kết nối xe thông minh, xe tự hành...

Để bù đắp, Toyota - vốn nổi tiếng với triết lý tự lực - đã bắt đầu mở rộng hợp tác. Hãng bắt tay với tập đoàn công nghệ NTT của Nhật Bản để phát triển AI phòng tránh va chạm và công nghệ xe kết nối, đồng thời hợp tác với Waymo trong lĩnh vực xe tự hành. Những bước đi này cho thấy Toyota đang cố gắng giữ vững bản sắc động cơ, đồng thời thích nghi với một tương lai di động ngày càng đa dạng.

Sách hay đọc trên xe

Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.

Bạn đang đọc bài viết "Toyota kiên định với công nghệ động cơ đốt trong" tại chuyên mục XE ++. Mọi thông tin phản hồi, góp ý xin gửi về địa chỉ email: chuyendongthitruong.vn@gmail.com; phutrachnoidung@gmail.com hoặc liên hệ hotline: 0903 78 12 09.