Toyota chính thức tách Gazoo Racing thành thương hiệu độc lập

Tại triển lãm

Toyota đưa Gazoo Racing trở thành một thương hiệu độc lập, chuyên sản xuất những mẫu xe hiệu năng cao có nền tảng từ Toyota hoặc được phát triển độc lập. Do đó, cụm từ "Toyota" chính thức được lược bỏ trong nhận diện thương hiệu mới.

Thực tế,

Siêu xe GR GT là dòng sản phẩm đầu tiên mang định vị thương hiệu Gazoo Racing mới khi không được trang bị bất kỳ logo, cũng như được phát triển độc lập với những mẫu xe thương mại của Toyota.

Concept GR Yaris M với bố cục động cơ đặt giữa càng làm dấy lên tin đồn về sự hồi sinh của MR2. Chưa dừng lại ở đó, các đại lý Toyota tại Mỹ được cho là đã được hé lộ trước mẫu Celica hoàn toàn mới. Bên cạnh các mẫu GR Yaris và GR Corolla "hot hatch", danh mục sản phẩm của Gazoo Racing trước cuối thập kỷ này hứa hẹn sẽ cực kỳ ấn tượng.

Ở mảng xe điện, tập đoàn này cũng không đứng ngoài cuộc. FT-Se concept với 2 motor điện và hệ dẫn động bốn bánh được kỳ vọng sẽ trở thành một mẫu xe thể thao thuần điện sau năm 2026. Bên cạnh đó, mẫu LFA thế hệ mới sẽ không còn sử dụng động cơ đốt trong, cho thấy định hướng điện hóa hiệu năng cao của tập đoàn.

Với những concept mới như Toyota FT-Se hay Lexus LFA, tập đoàn sản xuất ôtô đến từ Nhật Bản cũng không giấu tham vọng thống trị phân khúc xe hiệu năng cao thuần điện.

Việc nâng tầm Gazoo Racing thành thương hiệu độc lập được xem là bước đi hợp lý, nhất là khi Toyota đang chuẩn bị tung ra hàng loạt mẫu xe thể thao được mong chờ. Trong bối cảnh xe thể thao giá phải chăng ngày càng khan hiếm, Toyota dường như muốn chiếm lĩnh phân khúc này bằng các sản phẩm mang thương hiệu GR.

Ở đỉnh cao đội hình sẽ là GR GT, mẫu flagship có mức giá lên đến 200.000 USD. Dù không phải mọi tin đồn đều sẽ trở thành hiện thực, bởi việc hồi sinh MR2, Celica, Supra và cùng lúc phát triển thêm xe điện hiệu năng cao có thể là quá tham vọng với các dòng xe sản lượng thấp, nhưng GR GT rõ ràng là một khởi đầu đầy ấn tượng, dù chỉ dành cho những khách hàng "chịu chi" và "chịu chơi".