Mumbai, thành phố đông dân nhất Ấn Độ, đang chuẩn bị đón nhận một bước đột phá trong giao thông vận tải với hệ thống phà cánh ngầm chạy điện P-12 từ Candela, hứa hẹn sẽ thay đổi cách thức di chuyển và giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong khu vực.
Vùng đô thị Mumbai có dân số gần 23 triệu người, là vùng đô thị đông dân thứ 7 trên thế giới. Nơi đây cũng có nhiều tỷ phú nhất châu Á, cùng với tình trạng tắc nghẽn giao thông và đường bộ tồi tệ nhất.
Mumbai (trước đây gọi là Bombay) là thành phố đông dân nhất và giàu có nhất Ấn Độ. Ảnh: Arch20
Theo trang Charged EVs, công ty khởi nghiệp giao thông đường thủy JalVimana của Ấn Độ đã đặt mua 11 chiếc phà cánh ngầm chạy điện P-12 từ Candela, được mệnh danh là "thuyền bay" nhờ thiết kế độc đáo.
Công nghệ cánh ngầm (hydrofoil) nâng thân tàu lên khỏi mặt nước, giúp giảm ma sát, mang lại hành trình êm ái hơn và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển.
Phà P-12 của Candela không chỉ nổi bật với chi phí vận hành thấp mà còn thân thiện với môi trường, không tạo ra khí thải cục bộ. Đây là giải pháp giao thông bền vững, phù hợp với mục tiêu của Ấn Độ trong việc phát triển hệ thống giao thông ven biển thân thiện với môi trường.
Là một thành phố được tạo thành từ 7 hòn đảo, với bờ biển rộng mở, Mumbai là nơi lý tưởng để triển khai dịch vụ vận tải hành khách bằng phương tiện giao thông đường thủy "sạch", hiệu quả và tốc độ cao như P-12.
"Chúng tôi tin rằng phà cánh ngầm P-12 thế hệ tiếp theo của Candela sẽ là một bước tiến vượt bậc cho Mumbai và hướng tới các mục tiêu quốc gia của chúng tôi về một tương lai bền vững cho bờ biển Ấn Độ rộng lớn và các tuyến đường thủy nội địa của chúng tôi", ông Niraj Thakur, CEO của JalVimana có trụ sở tại Mumbai, cho biết.
Ông Thakur là người đã tháp tùng Bộ trưởng Thương mại Ấn Độ Piyush Goyal trong chuyến thăm chính thức tới Stockholm để trải nghiệm phương tiện hiện đại này.
"JalVimana rất vinh dự được mang món quà Thụy Điển này đến với bờ biển cổ kính của chúng tôi", ông Thakur nói.
JalVimana cho biết họ dự kiến bắt đầu với 11 chiếc phà cánh ngầm P-12, phục vụ các tuyến trọng điểm như Gateway of India đến Alibaug và Elephanta Island, đồng thời có kế hoạch mở rộng hạm đội này trong tương lai.
Phà cánh ngầm chạy điện P-12 do Candela, Thụy Điển, sản xuất. Ảnh: CarToq
Đội phà cánh ngầm chạy điện hiện đại sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho Mumbai. Ví dụ, hành trình từ Gateway of India đến Alibaug, thường mất 2-3 giờ bằng ô tô, sẽ được rút ngắn xuống còn khoảng 25-30 phút.
Tương tự, tuyến từ sân bay mới của Mumbai đến trung tâm thành phố sẽ giảm từ 90 phút xuống còn dưới 30 phút.
Việc thay thế các phà chạy diesel bằng phà chạy điện sẽ giúp giảm ô nhiễm không khí và nước, góp phần bảo vệ môi trường.
Ngoài ra, theo ông Gustav Hasselskog, CEO của Candela, P-12 không chỉ tốt hơn cho môi trường mà còn bổ sung một tầng giao thông mới, thiết yếu cho Mumbai.
Đơn đặt hàng 11 tàu P-12 là đơn đặt hàng lớn nhất từ trước đến nay cho loại phương tiện này, nhà sản xuất Candela cho biết.
Candela hiện đã nhận được nhiều đơn đặt hàng từ nhiều thành phố lớn và các nhà khai thác cho phà cánh ngầm chạy điện P-12 của mình.
Ví dụ, Ả Rập Xê Út đang đặt hàng một đội gồm 8 chiếc P-12 để thực hiện các chuyến đi đến thành phố tương lai Neom. P-12 sẽ đến Hồ Tahoe để tăng tốc các chuyến đi từ Bắc xuống Nam qua hồ trên biên giới California-Nevada.
Chiếc phà cánh ngầm chạy điện nhanh nhất thế giới này cũng đang được triển khai tại Berlin để rút ngắn thời gian di chuyển từ Eastside Gallery đến Funkhaus từ 26 phút trong tình trạng giao thông tắc nghẽn xuống còn 10 phút khi di chuyển dọc theo sông Spree.
Minh Đức (Theo Charged EVs, TCD)
